初等考試
108年
[交通行政] 運輸學大意
第 27 題
下列那一項敘述為駁進駁出（Float on-float off, FO/FO）的貨櫃裝卸方式？
- A 聯結車載運貨櫃進船艙，到港後聯結車駛離船艙
- B 大型母船裝卸小型子船
- C 聯結車載運貨櫃進船艙，貨櫃卸下後聯結車駛離船艙；到港後聯結車上船裝載貨櫃再駛離船艙
- D 利用船上起重機裝卸貨櫃
思路引導 VIP
請試著想像：如果有一種大型船隻，它不打算使用昂貴且耗時的起重機吊掛貨物，而是利用水本身的「浮力」物理特性，讓貨物像小船一樣直接「游」進大船的肚子裡，這在邏輯上會呈現什麼樣的裝卸型態？
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專業點評：可別把行政程序混為一談
- 勉強及格：不錯，這位同學至少還能分清貨櫃裝卸模式間的基本差異，這代表你對航運實務與運輸自動化這些專有名詞，勉強還沒到完全誤解的地步。在考場上，這種不犯低級錯誤的「精確性」，或許能讓你不至於被淘汰。
- 基本原則：駁進駁出 (Float on-float off, FO/FO)，這不過是利用了最基本的「浮力」原理，讓子船直接在水面浮進或浮出母船，這難道有什麼深奧難懂之處？它與那些靠輪子滾動的「滾裝（Ro-Ro）」或只會傻傻地用起重機吊的「吊裝（Lo-Lo）」有著本質區別。這種機制就像行政法中的「法定原則」，精確而不可混淆。
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