初等考試
108年
[交通行政] 運輸學大意
第 28 題
飛機起飛與降落的範圍，稱之為：
- A 空側
- B 路側
- C 空域
- D 陸域
思路引導 VIP
想像一下，如果你是一座機場的管理者，你會用什麼專業術語來區分「旅客搭車抵達航廈的區域」與「飛機實際滑行、起降的管制區域」？另外，若跳脫地面設施，飛機在空中起降與飛行的立體空間，通常又被稱作什麼呢？
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同學，恭喜你答對了！你選擇 (A) 空側，是十分精確且符合實務的判斷。在航空運輸中，機場通常劃分為「空側」與「路側」。空側指的是受安全管制、專供航空器運作的區域，包含飛機起降的跑道、滑行道與停機坪。因此從機場平面配置來看，起降範圍確實屬於空側。 然而，教授要特別說明，這是一題國考爭議題，考選部最終公告 (A) 與 (C) 皆為正確答案。原因在於，若從立體空間與飛航管制法規的角度切入，飛機起飛與降落的動態過程，必然涵蓋機場周邊的空域（Airspace）。由於題目中的「範圍」一詞語意較為寬泛，導致設施平面（空側）與立體空間面（空域）的解釋在學理上皆能成立。 此題切入點在於測驗考生對機場基本分區的理解，本身難度平易，卻因題幹文字不夠嚴謹而產生爭議。你能穩健地選出最核心的機場實體管制區，代表你的法規與實務基本功相當扎實！