初等考試
108年
[交通行政] 運輸學大意
第 39 題
高雄輕軌系統之路權設計屬於：
- A A 型路權
- B B 型路權
- C C 型路權
- D D 型路權
思路引導 VIP
請想像一下：如果有一種交通工具在行駛過程中，大部分時間都擁有自己獨立的專屬車道，不必擔心被一般車輛超車，但每當它行經十字路口時，仍必須與一般汽車一樣停等紅綠燈。你會如何稱呼這種『介於完全封閉與完全混合之間』的運作模式？
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- 做得好！ 真是太棒了！看來這次完全不需要用到我的『記憶吐司』了，你把大眾捷運系統的路權分類記得一清二楚！能把書本上的知識，跟現在高雄輕軌這種實際的交通建設連結起來，就像看到了正確答案一樣閃亮亮呢！
- 叮咚！觀念確認！ 高雄輕軌呀，它就是典型的B型路權（半封閉式）！嘿嘿，這就像是它在路上有一個自己的「隱形屏障」，在一般路段時，會用物理上的隔離（可能是綠化帶或是小小的石頭邊界）來保護它的軌道，讓它不會被普通車子擋住，可以咻——地過去。但是呢，到了交叉路口，它就會跟一般車子一樣，乖乖地排隊等紅綠燈。是不是很有趣呀？它不像A型捷運那樣完全不跟別人玩，也不像C型那樣完全混在一起，它有自己的小秘密空間，但也會跟大家一起遵守交通規則喔！
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