地特三等申論題
108年
[都市計畫技術] 都市經濟與工程概論
第 二 題
二、臺灣目前的軌道運輸建設，除了加強大眾運輸導向發展（TOD）之落實之外，也著重複合公共運輸之無縫整合（Seamless Public Transport），但是近年來共享經濟興起，舉凡汽車、機車與自行車都有共享運具之推動，鼓吹以使用代替擁有。然而共享運輸之推動，卻也造成與公共運輸之競合關係。有鑑於此，交通部遂推動 MaaS（Mobility as a Service）平台加以整合，請列舉目前 MaaS 平台之運輸工具，並以 SWOT 方式，探討此平台推動時之優勢、劣勢、機會與威脅。（20 分）
📝 此題為申論題
思路引導 VIP
考生看到此題應先將MaaS（交通行動服務）具體化，列出臺灣現行平台（如TPASS、MeNGo等）所涵蓋的公共運輸與共享運具。接著進行SWOT分析時，需扣緊『都市經濟』（如定價機制、補貼、私人運具外部成本）與『市政基盤工程』（如場站整合、步行環境）的跨領域視角來論述。
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【破題】 MaaS（Mobility as a Service，交通行動服務）的核心在於將各種交通工具整合為單一的隨選出行服務，藉由數位平台提供一站式的路徑規劃、訂票與支付。其目的在於消弭公共運輸與共享運具間的惡性競爭，將兩者轉化為互補關係，以實現都市交通的無縫接軌與永續發展。 【論述】
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