第 一 題

看到「鐵路立體化」，應先直擊其核心目的為「空間實體隔離（高架/地下）以消除平交道」。答題效益時，建議從運輸經濟學的視角出發，分別從運輸效能（減少延滯）、社會外部性（降低事故與空污）、都市發展（土地縫合與增值）及鐵路營運（提升可靠度）等面向進行結構化論述。

面對重大公共工程可行性評估，考生應立即聯想標準的「五大評估面向」：財務、經濟（成本效益）、都市發展、環境與工程技術。作答時需將這些面向緊扣「鐵路地下化」的實務特性，如高昂的建設成本、消除平交道的外部效益及都市縫合效果，以展現運輸經濟學的專業視野。