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普考申論題 108年 [交通技術] 運輸規劃概要

第 四 題

四、公共運輸相關方案的評估,常需考慮不同準則,請以小黃巴士、公車、幹道公車、公車專用道、快捷巴士(BRT)、輕軌、捷運說明如何挑選適當準則進行分案評估與比較。(25 分)
📝 此題為申論題

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  1. 題目核心:多準則評估(Multi-Criteria Evaluation, MCE)與運具層級(Hierarchy)。
  2. 比較框架:題目給出的運具從低容量(小黃巴士)到高容量(捷運)。評估準則必須能涵蓋不同面向:技術、經濟、社會、環境。
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【考點分析】 本題考察「公共運輸系統評估」與「運具特性比較」。重點在於如何針對不同容量與成本特性的公共運輸方案,設定公平且科學的評估準則。 【理論/法規依據】

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📝 公共運輸方案評估
💡 依運具階層與路權特性,權衡營運效率、經濟成本與服務品質。
比較維度 捷運/軌道系統 (High/Med Capacity) VS 小黃巴士/一般公車 (Low Capacity)
路權特性 A/B 級獨立路權 C 級混合路權
核心評估準則 系統容量與旅行速度 服務覆蓋率與可達性
建設成本 極高,需重財務分析 低,重營運補貼效益
外部性 帶動土地價值顯著 滿足基本民行需求
💬高需求地區以效率與可靠度為重;低需求地區以服務彈性與覆蓋為先。
🧠 記憶技巧:評估準則五字訣:效、經、服、技、環(效能、經濟、服務、技術、環境)。
⚠️ 常見陷阱:答題時容易忽略路權等級(ROW)對準點性的影響,或漏掉偏鄉運具應以可達性為主要指標而非營運效率。
路權等級分類 (A/B/C ROW) 需求反應式運輸系統 (DRTS) 多目標決策分析 (MCDA)

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