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普考申論題 108年 [交通行政] 運輸經濟學概要

第 四 題

四、運輸方案評選方法中,淨現值法與益本比法是兩種較為常用的方法。請分別說明這兩種方法的作法。(25 分)
📝 此題為申論題

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這題是運輸投資評估(Project Evaluation)的基礎。作答要點在於:1. 貨幣的時間價值(折現的概念);2. 分別寫出 NPV 與 BCR 的公式;3. 說明決策準則(大於0或大於1);4. 簡述兩者的差異(絕對值 vs 相對值的概念)。這題屬於基礎得分題,公式寫法一定要正確。

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【考點分析】 考查運輸計畫財務與經濟效益評估中,最核心的折現現金流量分析法(DCF)。 【理論/法規依據】

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📝 運輸計畫經濟評估
💡 運用折現分析將未來效益與成本化為現值,評估計畫經濟可行性。
比較維度 淨現值法 (NPV) VS 益本比法 (BCR)
核心計算 效益現值 減 成本現值 效益現值 除 成本現值
判斷準則 NPV > 0 表示可行 BCR > 1 表示可行
經濟指標 絕對規模 (淨貢獻) 相對效率 (報酬率)
主要用途 選擇社會淨產值最大者 預算有限時的優先排序
💬NPV 適合評估計畫的總體貢獻,BCR 則適用於政府預算分配之效率考量。
🧠 記憶技巧:N減B除;大零大一;NPV看規模,BCR看效率。
⚠️ 常見陷阱:答題時容易混淆決策準則(NPV 應與 0 比較,BCR 應與 1 比較);或未說明兩法對於互斥方案與優先排序的適用性差異。
內部報酬率 (IRR) 折現率 (Discount Rate) 敏感度分析 生命週期成本 (LCC)

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