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普考申論題 108年 [航空器維修] 航空發動機概要

第 一 題

📖 題組:
關於軸流式發動機,請回答下列問題:
📝 此題為申論題,共 2 小題

小題 (一)

壓縮器的轉子(rotor)及定子(stator)功能分別為何?(10 分)

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看到軸流式壓縮器,應先聯想能量轉換與流體力學(白努利定律)原理。作答時須明確區分「轉子」如何對流體作功以增加動能與壓力,以及「定子」如何透過擴散通道將動能轉換為靜壓並導正氣流。

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【破題】 軸流式發動機之壓縮器係由多級交替排列的轉子(Rotor)與定子(Stator)所組成,兩者相互配合,依據流體力學原理將機械能轉換為氣體之內能,逐步提高進入燃燒室的空氣壓力。 【論述】

小題 (二)

採用可變定子與可變進氣導葉片的目的與功能為何?(10 分)

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看到此題,應立即聯想軸流壓縮機在非設計轉速(如低轉速或啟動階段)易發生的「壓縮機失速(Compressor Stall)」與「喘振(Surge)」現象。解題思路需從流體力學的「氣流攻角(Angle of Attack)」切入,具體說明可變進氣導葉片與可變定子如何透過改變氣流向量,控制攻角並維持壓縮段內的軸向流速平衡。

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【破題】 軸流式發動機採用可變進氣導葉片(Variable Inlet Guide Vanes, VIGV)與可變定子(Variable Stators)的核心目的,在於「防止壓縮機失速(Compressor Stall)與喘振(Surge)」,以擴大發動機在不同轉速工況下的穩定操作邊界(Surge Margin)。 【論述】

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