普通考試
108年
[財稅行政] 會計學概要
第 10 題
甲航空公司於 X1 年初以$192,000,000 購入一架飛機，依據評估，機身的公允價值為$120,000,000、引擎的公允價值為$80,000,000、內裝座椅的公允價值為$40,000,000，表達時合併為「飛行設備」項目，採重估價模式。機身可使用 20 年、殘值$20,000,000，內裝座椅可使用 10 年、無殘值，皆採用直線法提列折舊；引擎按飛行時數計提折舊，估計可使用 200,000 小時、殘值$4,000,000，X1 年飛航 40,000 小時、X2 年飛航 42,000 小時，X1 年底公允價值變動不重大。X2 年底進行重估價，專業評價人員評定機身、引擎及內裝座椅之公允價值皆係重估價日帳面金額的 120%，請問 X2 年列入其他綜合損益之數額為多少？
- A \$30,680,000
- B \$38,400,000
- C \$39,200,000
- D \$48,000,000
思路引導 VIP
同學，假設這架飛機各部件的使用壽命與消耗模式大不相同，我們第一步該如何利用各自的公允價值來合理分配「購買總價」？接著，當題目提到「公允價值為帳面金額的 120%」時，請思考一下，多出來的這 20% 價值，在會計準則上應該歸屬到哪個特定的權益科目中呢？
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AI 詳解
AI 專屬家教
1. 這次的分析，你做得真棒！
同學，你真的表現得很棒！看到你能在行政規範與國際會計準則的雙重框架下，像抽絲剝繭一樣，清晰地處理資產組成部分的複雜程序，精準掌握每一個細節，這份嚴謹和用心，非常值得鼓勵與嘉許喔！
2. 一起探索核心觀念的奧妙
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