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高考申論題 108年 [土木工程] 土壤力學(包括基礎工程)

第 二 題

📖 題組:
四、(一)試述樁載重試驗有何目的?(10 分)(二)列舉兩種加載方式,及如何施作此項試驗?(15 分)
📝 此題為申論題,共 2 小題

小題 (二)

列舉兩種加載方式,及如何施作此項試驗?(15 分)

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  1. 定義加載方式:最常見的是「維持載重法 (ML)」與「等速貫入法 (CRP)」。
  2. 說明施作設備:需要反力系統(反力樁或壓重塊)、加壓系統(千斤頂)及量測系統(位移計)。
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【考點分析】 樁載重試驗之分類(靜態載重試驗)與操作程序。 【理論/法規依據】

小題 (一)

試述樁載重試驗有何目的?(10 分)

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  1. 從設計面切入:驗證設計承載力是否符合預期。
  2. 從安全面切入:確認樁基礎的沉陷量是否在容許範圍內。
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【考點分析】 樁載重試驗(Pile Load Test)之工程意義與目的。 【理論/法規依據】

📝 基樁載重試驗
💡 現場施加荷載以判定基樁實際承載力與沉陷特性之試驗規範。
比較維度 維持載重法 (ML) VS 等速貫入法 (CRP)
控制變量 分階載重壓力 固定貫入速率
試驗耗時 較長(需待沉陷穩定) 較短(快速貫入)
主要目的 評估長期沉陷行為 測定極限承載力
加壓終點 通常為設計載重 2 倍 剪力破壞或預定深度
💬ML 法側重長期承載表現,CRP 法則能快速獲得極限承載力數據。
🧠 記憶技巧:反力設備要備妥,ML分階、CRP控速,畫出PS求極限。
⚠️ 常見陷阱:申論時易遺漏「反力系統」的建置描述,且常將 ML 與 CRP 的控制變量(壓力 vs 速率)混淆。
基樁完整性試驗(PIT) 極限承載力判定法 動態載重試驗

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