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高考申論題 108年 [景觀] 景觀與都市設計

第 一 題

📖 題組:
近年內政部營建署積極推動「人本交通」,針對此項政策,請依序回答下列問題:(每小題 10 分,共 30 分)
📝 此題為申論題,共 3 小題

小題 (一)

何謂人本交通?為何要推動人本交通?

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面對此題,應先明確定義「人本交通」的核心概念(從車本主義轉向以人為本、空間權益重新分配)。接著回答「為何推動」時,可運用層次分析法,從「解決現狀問題(交通事故、行人地獄)」、「因應社會變遷(高齡化社會的包容性設計)」以及「環境永續政策(SDGs與淨零碳排)」三個維度進行論述,以展現景觀與都市設計的宏觀視角。

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【破題】 「人本交通」旨在翻轉過去「以車為主」的都市空間規劃思維,重新將街道空間的主導權還給「人」,強調弱勢用路人的優先權利。 【論述】

小題 (二)

人本交通在都市設計,主要在那些空間實踐?

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看到「人本交通」與「實踐空間」,應立刻聯想從「車本」到「人本」的路權翻轉,並從《市區道路及附屬工程設計標準》出發。建議採用尺度分類法,將實踐空間區分為「線(街道/人行道)」、「點(路口/場站)」與「面(特定機能生活圈)」,以展現系統性的都市設計思維。

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【破題】 「人本交通」的核心精神在於翻轉過去「車輛優先」的道路設計思維,將空間與路權還給行人及弱勢用路人。在都市設計實務中,其空間實踐主要落實於《市區道路及附屬工程設計標準》,透過路幅的重新分配與公共空間的無障礙串聯來達成。 【論述】

小題 (三)

請分別以一個平面圖、一個剖面圖,說明人本交通的設計手法。

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看到「人本交通」,應立即聯想空間重分配(車道瘦身、擴大行人空間)與安全性提升(路口外推、行人庇護島)。作答時因文字無法直接繪圖,必須以「文字描述圖面」的方式,詳述平面配置的幾何關係與剖面圖的高程、材質、植栽層次,讓閱卷者能清晰想像你的設計圖說。

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【破題】 「人本交通」的核心在於翻轉過去「以車為本」的道路設計,透過「空間重分配」與「交通寧靜化」手法,保障行人、高齡者與弱勢用路人的通行權益。以下針對平面與剖面設計手法進行具體圖說解析。 【論述】

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