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高考申論題 108年 [汽車工程] 汽車性能測試與檢驗

第 一 題

📖 題組:
在柴油車排煙檢測站檢測黑煙排放不透光率:
📝 此題為申論題,共 2 小題

小題 (一)

進行全負載定轉速最大額定馬力試驗時,其車輛馬力比通過的標準為何?(10 分)

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本題測驗「全負載定轉速(Lug-down)排煙測試」中防弊機制的法規標準。解題時需先明確給出車輛馬力比的通過標準數值(≥ 45%),接著列出其計算公式(實測最大輪馬力/原廠宣告引擎最大馬力),最後深入剖析其物理意義(動力傳遞損耗)及法規目的(防止車主刻意調降供油量規避黑煙檢測)。

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【破題】 在柴油車全負載定轉速(Lug-down)排煙測試中,車輛馬力比的通過標準為「大於或等於 45%」(部分早期或特定規範為 50%),未達此標準者將判定測試無效或退驗。 【論述】

小題 (二)

進行無負載急加速不透光率試驗的過程中,有一步驟為試驗取樣,請試述執行試驗取樣的方法。(20 分)

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看到此題,應立即聯想到國內環保法規(柴油汽車黑煙排放不透光率檢測方法及程序)與國際 ISO 11614 規範。作答時必須按實務檢測的標準作業程序(SOP)條列寫出取樣步驟,包含油門踩踏速率、最高轉速維持時間、怠速冷卻間隔及循環取樣次數。

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【破題】 本題旨在測驗柴油車排氣檢驗中「無負載急加速不透光率試驗」之核心程序。該試驗依據國內環保法規及參酌 ECE R24 / ISO 11614 等國際規範,藉由模擬引擎在無負載極端加速下的最大供油狀態,以量測廢氣中碳微粒之不透光率。 【論述】

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