高考申論題
108年
[汽車工程] 汽車設計
第 一 題
利用四氣體分析儀檢測一部 1600 c.c.四行程汽油引擎的使用中汽車，該汽車已經使用 15 年，行駛里程為 20 萬公里。針對該車輛，甲檢驗員之怠速排污的檢測結果為：CO = 0.02%，HC = 3 ppm，CO2 = 4.2%，O2 = 10.5%。乙檢驗員重新檢測卻得到不同的結果：HC = 232 ppm，CO = 0.32%，CO2 = 13.2%，O2 = 1.2%。請分析這兩種檢測數據的合理性，並探討導致不合理檢測結果的可能原因為何？（25 分）
📝 此題為申論題
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面對排氣檢測數據分析題，首先必須確立「數據有效性」的判斷準則：先看 CO2 與 O2 濃度，而非直接看 HC 與 CO。正常燃燒且採樣正確的情況下，CO2 應大於 13%，O2 應低於 2%；若出現低 CO2 伴隨高 O2，即代表排氣遭到大量空氣稀釋，為無效採樣。接著再結合車齡與里程數（15年/20萬公里）評估 HC 與 CO 的合理耗損範圍。
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【破題】 四氣體分析儀的檢測基礎在於內燃機的燃燒化學反應與觸媒轉化器（TWC）的淨化效率。判斷檢測數據合理性之首要步驟，必須先檢視二氧化碳（CO2）與氧氣（O2）濃度，藉此確認排氣採樣是否具有代表性或受到大氣稀釋。 【論述】
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