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高考申論題 108年 [航空器維修] 定翼機及旋翼機基本原理

第 一 題

📖 題組:
關於飛機飛行時產生的震波(shock wave),試回答下列問題: (一) 試述震波形成的原因。(6 分) (二) 試述震波是否會造成飛行阻力的升高?請說明正確原因,否則不予計分。(6 分) (三) 試述震波對於飛機飛行會造成那些影響?(8 分)
📝 此題為申論題,共 2 小題

小題 (一)

試述震波形成的原因。(6 分)

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考生應從「壓力擾動波傳遞速度(音速)」與「飛機飛行速度」的相對關係切入。利用空氣的壓縮性效應解釋,當飛行速度超越音速時,壓力波無法提前向前方傳遞而產生空間上的疊加,最終形成物理性質劇變的「不連續面」。

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【破題】 震波(Shock Wave)的形成源於空氣的壓縮性效應,當飛機飛行速度達到或超過當地音速時,機體對流場產生的微小壓力擾動波無法向前方傳遞,進而在空間中疊加成一個物理性質劇變的極薄不連續面。 【論述】

小題 (二)

試述震波是否會造成飛行阻力的升高?請說明正確原因,否則不予計分。(6 分)

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看到本題應立即聯想到「造波阻力(Wave Drag)」與「邊界層分離(Boundary Layer Separation)」。作答時需運用熱力學與空氣動力學原理,說明氣流通過震波時的不可逆能量轉換(熵增與總壓下降),並點出震波產生的強烈逆向壓力梯度對邊界層的破壞效應。

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【破題】震波確實會造成飛行阻力的顯著升高。此阻力增加主要源自於「造波阻力(Wave Drag)」的產生,以及「震波誘導邊界層分離(Shock-Induced Boundary Layer Separation)」所衍生的壓差阻力。 【論述】 一、造波阻力(Wave Drag)的產生機制

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