高考申論題
108年
[航空器維修] 航空儀電系統
第 4 題
📖 題組：
請說明運用飛機上的那一些航電系統，依據何種步驟或程序，能夠提供飛行員導航訊息，從臺灣桃園機場飛向日本東京成田機場。（25 分） (1)說明機載航電系統的裝備或系統名稱。 (2)是否需地面的訊號？何種訊號？ (3)如何導引或顯示？ (4)需要那些技術資源與程序？
請說明運用飛機上的那一些航電系統，依據何種步驟或程序，能夠提供飛行員導航訊息，從臺灣桃園機場飛向日本東京成田機場。（25 分） (1)說明機載航電系統的裝備或系統名稱。 (2)是否需地面的訊號？何種訊號？ (3)如何導引或顯示？ (4)需要那些技術資源與程序？
需要那些技術資源與程序？
📝 此題為申論題
思路引導 VIP
本題核心在於將航電硬體延伸至軟體資料庫與實際飛航操作面的結合。作答時應以時間軸或邏輯結構，明確區分「靜態的技術資源」（如導航資料庫、衛星星座、資料鏈路）與「動態的操作程序」（從起飛前 FMS 初始化、標準離場、巡航打點到標準進場的各階段操作），並務必精確使用中英專業術語（如 AIRAC, RNAV/RNP, SID, STAR）。
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AI 詳解
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【破題】完成一趟從臺灣桃園(TPE)至日本成田(NRT)的國際商業飛行，除了仰賴機載航電硬體外，更需要精確的軟體資料庫、外部通訊定位基礎設施等「技術資源」，以及標準化的「飛航程序」相互配合，方能達到符合國際民航組織(ICAO)標準的區域導航 (Area Navigation, RNAV) 與所需導航性能 (Required Navigation Performance, RNP) 要求。 【論述】 一、 核心技術資源 (Core Technical Resources)
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