第 一 題

【破題】 依據我國民航通告 AC 120-011A 及國際民航維修管理標準，資料收集系統（Data Collection）為「可靠性管制計畫」之核心基礎，旨在持續監控航空器系統、零組件及發動機之健康與性能狀態。 【論述】

【破題】 依據我國民航通告 AC 120-011A 規範，可靠性管制計畫透過量化資料評估機隊系統性能，利用統計方法設定基準線並監控異常，其月份率、3個月份平均率與上限控制值（UCL）之計算原則如下： 【論述】

發出警戒值（Alert Level）的時機為：當受監控的可靠度參數（如航班延遲率、非計畫性拆換率、機件故障率等）之實際統計數值（如當月份率或 3 個月份平均率），等於或大於（≥）系統所設定之上限控制值（Upper Control Limit, UCL）時。 實務應用上，一旦數值觸及或超越警戒值，即代表該系統或部件的可靠度已偏離正常統計波動範圍呈現惡化趨勢，營運人（航空公司）必須依其可靠度管制計畫（RCP）啟動工程調查分析，並採取相應的糾正措施（Corrective Action）。