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高考申論題 108年 [航空器維修] 航空器液壓系統

第 一 題

📝 此題為申論題,共 2 小題

小題 (一)

飛機上利用不同動力來源驅動的液壓幫浦(pump)有那些?(10 分)

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看到此題,應先從飛機的『動力備援(Redundancy)邏輯』切入思考,依序從『主動力』、『輔助/備用動力』到『緊急動力』進行分類。主要可列出發動機驅動(EDP)、電動(ACMP/DCMP)、氣動(ATM)、液壓驅動(PTU)、衝壓空氣(RAT)及人力(Hand Pump)等種類,並點出各自的應用時機。

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【破題】飛機液壓系統為確保極高的可靠度與失效容忍度(Fail-safe),必須具備完善的備援機制(Redundancy)。因此,飛機會配置多種不同動力來源來驅動液壓幫浦,涵蓋正常、輔助與緊急運作需求。 【論述】 飛機上利用不同動力來源驅動的液壓幫浦主要包含下列六種:

小題 (二)

飛機上有那些系統或組件會使用液壓系統之動力來操作?(10 分)

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看到這題,請依照飛機的空間與功能模塊進行系統性的聯想,避免零散作答。建議從「飛行控制(主/副)」、「起降與地面控制(起落架、煞車、轉向)」以及「輔助與動力裝置(艙門、反推力器)」三大維度展開列舉,以展現全面的系統思維與專業認知。

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【破題】飛機液壓系統因具備極高的功率重量比(Power-to-weight ratio)、作動反應迅速且能精確傳遞大負荷,廣泛應用於需克服龐大空氣動力負載與機械阻力的航空器組件。 【論述】 現代商用與軍用飛機上,使用液壓系統動力操作的系統或組件主要涵蓋以下四大類:

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