高考申論題
108年
[航空駕駛(選試直昇機飛行原理)] 飛航管制(包括飛航規則)
第 五 題
接受管制之目視飛航航空器顯然不能依照現行飛航計畫於目視天氣情況下飛航時，應如何處理？（20 分）
📝 此題為申論題
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看到此題，應立即聯想《飛航規則》（對應 ICAO Annex 2）中關於『管制目視飛航（Controlled VFR）遭遇天氣變壞』的標準處置程序。解題關鍵在於使用正確的航空專有名詞，精確條列出駕駛員為維持飛安，依法必須採取的四種應變選項（變更目視許可、自主避讓通報、申請 SVFR、轉為 IFR）。
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【破題】管制目視飛航（Controlled VFR）之航空器駕駛員，負有維持目視天氣情況（VMC）並保持防撞警覺之責任。當預見無法按現行飛航計畫維持 VMC 時，依據《飛航規則》之規範，應主動採取應變措施以避免誤入儀器天氣情況（IIMC）而危及飛安。 【論述】 依據我國《飛航規則》（對應 ICAO Annex 2 第 3.6.2.2 節），接受管制之目視飛航航空器，當顯然不能依照現行飛航計畫於目視天氣情況（VMC）下飛航時，駕駛員應採取下列四項應變措施之一：
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