高考申論題 108年 [輪機技術] 內燃機

第一題

📖 題組：
為節省航運之營運成本，船舶柴油機趨向於使用廉價之低品質燃料油。

📝 此題為申論題，共 3 小題

小題 (一)

說明低品質燃料油之特點。（5 分）

本題測驗對船舶重油（HFO）理化特性的理解。考生應從燃油的物性（黏度、密度）、化性（硫、碳、雜質含量）及其對引擎運轉的影響（加熱需求、腐蝕、磨耗、積碳）切入，條理分明地列出重點，以契合5分配分。

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【破題】船舶柴油機常使用之低品質燃料油（通常指重油 Heavy Fuel Oil, HFO），主要為煉油過程後之殘渣油，具備價格低廉之經濟優勢，但理化性質較差。【論述】低品質燃料油之主要特點包含：

說明柴油機使用低品質燃料油容易出現之問題。（7 分）

本題測驗低品質燃料油（如重油）的理化特性對柴油機造成的負面影響。作答時應從燃料的成分特性（高黏度、高硫、高釩鈉、高殘碳等）出發，逐步推導至對應的引擎系統故障、磨耗或腐蝕問題，以條理分明的方式列點說明以獲取完整分數。

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【破題】低品質燃料油（如重油）因具備高黏度、高硫分、多雜質及高殘碳量等特性，在船舶柴油機中使用時，易引發燃燒不良、機件腐蝕及磨損等一系列問題。【論述】柴油機使用低品質燃料油容易出現之主要問題可歸納為下列幾點：

使用低品質燃料油除淨化、預熱等預處理外，說明對於柴油機之管理與維護保養要點。（8 分）

看到此題應先聯想低品質燃料油（如重油 HFO）的物理化學特性：高黏度、高硫分、高灰分及含釩/鈉等重金屬。接著依據這些特性推導其對引擎造成的危害（如低溫腐蝕、高溫腐蝕、噴油嘴磨損、積碳等），最後針對這些危害提出對應的運轉管理與維護保養對策。

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【破題】低品質燃料油（劣質重油）具備高硫分、高灰分、高黏度及含有釩、鈉等金屬雜質之特性，易引發腐蝕、磨損與積碳。除淨化與預熱外，其管理與維護保養應著重於防範上述危害。【論述】一、汽缸潤滑管理與防腐蝕