高考申論題
108年
[輪機技術] 內燃機
第 五 題
常見之柴油機燃燒系統型式為：⑴敞開式燃燒室、⑵半敞開式（活塞杯式）燃燒室、⑶渦流室式燃燒室、⑷預燃室式燃燒室。對於以上型式之燃燒系統，比較說明柴油機之壓縮比、燃燒室內氣流運動、燃油霧化要求程度、噴油嘴孔數、額定轉速、所應用之柴油機大小與循環衝程。（20 分）
📝 此題為申論題
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看到柴油機燃燒室型式比較，應立刻將其分為「直接噴射（DI：敞開、半敞開）」與「間接噴射（IDI：渦流室、預燃室）」兩大陣營。解題邏輯為：DI 靠「燃油找空氣」，故需高噴射壓力、多孔噴嘴與極佳霧化，通常用於中大型、中低轉速引擎；IDI 靠「空氣找燃油」，利用強烈氣流混合，故霧化要求低、採單孔噴嘴，但因熱損失大需較高壓縮比，適用於小型、高轉速引擎。以表格對比七項參數最為清晰。
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【破題】 柴油機燃燒系統主要依燃油噴射位置與混合氣形成方式，分為直接噴射式（DI，如敞開式、半敞開式）與間接噴射式（IDI，如渦流室式、預燃室式）。兩者在流體力學設計、噴油系統配置及熱力學循環條件上有著截然不同的發展方向。 【論述】
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