高考申論題
108年
[輪機技術] 輪機管理與安全
第 一 題
📖 題組:
有關船上主機潤滑油,試分別說明出現下列情形的主要可能原因: (每小題 5 分,共 20 分) (一)黏度升高。 (二)水分升高。 (三)不溶解物含量升高。 (四)總鹼值(total base number, TBN)升高。
有關船上主機潤滑油,試分別說明出現下列情形的主要可能原因: (每小題 5 分,共 20 分) (一)黏度升高。 (二)水分升高。 (三)不溶解物含量升高。 (四)總鹼值(total base number, TBN)升高。
📝 此題為申論題,共 4 小題
小題 (一)
黏度升高。
思路引導 VIP
看到主機潤滑油「黏度升高」,應立即聯想到油品本身的化學變化(高溫氧化)以及外部污染(高黏度油品混入或雜質累積)。實務上,輪機長會優先從高壓油泵洩漏(重油混入)、填料箱密封不良(汽缸油漏入)以及淨油機效能不彰等方向進行排查與處置。
小題 (二)
水分升高。
思路引導 VIP
看到「潤滑油水分升高」,應立即從「冷卻系統洩漏」、「淨油機異常」及「環境冷凝現象」三大來源進行系統性盤點。作答時除列舉具體設備故障點外,應展現輪機長對於防範主機軸承受損的風險意識與標準作業程序(SOP)處置邏輯。
小題 (三)
不溶解物含量升高。
思路引導 VIP
看到「潤滑油不溶解物升高」,應立即聯想系統內的「污染來源」與「淨化失效」兩大方向。從實務面切入,依序檢查燃燒室吹漏(外來碳粒)、機件異常磨損(金屬微粒)、滑油高溫氧化(油泥生成)以及淨油機/過濾器效能不佳等四大肇因。
小題 (四)
總鹼值(total base number, TBN)升高。
思路引導 VIP
看到潤滑油總鹼值(TBN)異常升高,應直覺聯想到「高鹼性物質混入」或「消耗量減少卻持續補充」。實務上,主機(特別是二行程十字頭式)系統油 TBN 升高的最常見元凶是高鹼性氣缸油的洩漏混入,或是人為補充錯誤油品。