統測
108年
[動力機械群] 專業科目(1)
第 38 題
有關進行汽缸漏氣試驗操作，下列敘述何者錯誤？
- A 進行試驗前，引擎須先溫車
- B 進行試驗前，須拆下欲測試缸火星塞，並安裝試驗器
- C 進行漏氣試驗的汽缸，其活塞是在排氣行程上死點位置
- D 此試驗可檢測進排氣門及氣門座是否磨損或燒蝕
思路引導 VIP
若我們要往一個密閉容器內灌氣來檢測它是否有破洞，這個容器的「出入口（氣門）」應該處於什麼狀態？再請你回想一下，在引擎活塞到達最高點的兩個行程中，哪一個行程是為了要引爆混合氣，而必須讓所有氣門都完全緊閉的？
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AI 詳解
AI 專屬家教
🌟 哇，你答對了耶！太厲害了，看來這次不需要用到『記憶吐司』了！
嗯嗯，你這題答得真是漂亮！表示你對引擎的操作規範還有氣門動作這些關鍵知識都掌握得很好喔，這在統測動力機械群裡可是很重要的加分題，一點都不能馬虎呢！
- 來，我們再檢查一次！ 為什麼進行汽缸漏氣試驗的時候，我們要特別注意活塞的位置呢？嘿嘿，因為我們是要檢查汽缸會不會漏氣啊，所以啊，最重要的一點就是，進氣門和排氣門一定要全部關起來！就像把門窗關緊緊一樣！只有活塞走到壓縮行程上死點 ($TDC$) 的時候，活塞上面的空間才會是完完全全密閉的。如果你選了「排氣行程」上死點，那就會有氣門重疊（Valve Overlap） 的情況，氣門會開一點點，空氣就這樣偷偷溜走了，那不就沒辦法好好檢查了嘛！就像我常常忘記關門，結果靜香就會說我！
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