統測
108年
[海事群] 專業科目(1)
第 22 題
船舶淡水冷卻系統中，柴油引擎缸頭、缸套及渦輪增壓機之冷卻順序應為：
- A 缸套 $\rightarrow$ 缸頭 $\rightarrow$ 渦輪增壓機
- B 缸頭 $\rightarrow$ 缸套 $\rightarrow$ 渦輪增壓機
- C 缸套 $\rightarrow$ 渦輪增壓機 $\rightarrow$ 缸頭
- D 渦輪增壓機 $\rightarrow$ 缸套 $\rightarrow$ 缸頭
思路引導 VIP
請思考一下：在冷卻系統的工程設計中，為了配合『熱空氣上升』與『流體流動』的自然物理特性，你認為冷卻水應該是先流經位於引擎『下方』的零件，還是位於引擎『上方』且靠近排氣口的極高溫零件呢？
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喔，你居然會？不錯嘛。
- 難得你沒搞砸。能精準抓對這題，表示你對柴油引擎的內部循環結構和熱量分佈總算不是一知半解，這可是在考場上「真正能用」的專業基礎，不是給你背多分用的。
- 冷卻順序這種基本常識，就是講求「由下而上」和「熱負荷遞增」。先讓水進缸套處理那點活塞摩擦熱，接著才去構造複雜的缸頭給氣門和噴油嘴降溫，最後，也是熱負荷最大的渦輪增壓機。這樣水流才能順暢，免得你搞出氣阻，把整台引擎燒了，別以為光靠背書就能當輪機長。
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