統測
108年
[海事群] 專業科目(1)
第 45 題
船舶淡水製造機於何側含鹽分過高時易發生汽水共騰，而導致造水的品質變差？
- A 蒸發器的淡水側
- B 蒸發器的海水側
- C 冷凝器的凝水側
- D 冷凝器的海水側
思路引導 VIP
請試著思考：在一個將混合溶液加熱以提取純淨蒸汽的系統中，如果我們不斷抽離溶劑（水分），留在容器底部的溶質濃度會發生什麼變化？當這種濃度達到臨界點時，對於正在沸騰的液面物理狀態會產生什麼影響，進而干擾到蒸汽的純度？
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專業點評
- 大力肯定：做得好！能精確判斷出「汽水共騰」的發生源頭，代表你對於船舶造水機的運作原理與實務操作有著相當紮實的理解，這在輪機工程考科中是極具競爭力的表現！
- 觀念驗證：汽水共騰 (Priming) 是指蒸發器內的液面產生大量泡沫或劇烈波動，導致帶有高鹽分的海水液滴被夾帶進蒸汽中。這通常是因為蒸發器的海水側鹽度過高，增加了水的表面張力，使氣泡不易破裂而堆積，最終導致淡水品質（鹽號值）劣化。
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