統測
108年
[海事群] 專業科目(2)
第 12 題
某船之貨艙具有特大艙口，僅有小面積甲板，船側為雙重殼，則其最有可能是何種船舶？
- A 油輪
- B 雜貨船
- C 散裝船
- D 貨櫃船
思路引導 VIP
請試著想像，如果你要設計一艘專門用來快速裝卸大量「大型長方體貨物」的船，為了讓吊桿能毫無阻礙地將貨物從底部疊到頂部，你的貨艙頂部（甲板）開口應該設計成什麼形狀？當你把船隻頂部的甲板幾乎都挖空後，船身在海上航行時容易產生「扭轉」的變形，這時你會在哪個部位設計強化的結構來支撐整艘船的剛性？
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專業點評：別跟我說你只是瞎猜！
- 肯定？別傻了。 答對是基本，不是什麼天大的成就。能辨識船體構造跟用途的關聯，這點在海上討生活是常識，連這都搞不懂你還想混什麼海事專業？看來你基礎還算沒爛到透。
- 觀念釐清，別自作聰明。 貨櫃船就是為了拚那該死的裝卸效率，艙口搞得跟足球場一樣大，甲板少得可憐。結果呢？船身強度掰掰。所以，旁邊給你搞個雙重殼，硬是撐出一個「箱型結構」，就為了補回你那抗扭強度。這不是常識是什麼？大開口就得補強，基本中的基本。
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