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統測 108年 [海事群] 專業科目(2)

第 29 題

駕駛台是船舶指揮中心,何者可用來控制與操縱船舶轉向?
  • A 俥鐘
  • B 船鐘
  • C 俥輪
  • D 舵輪

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請試著想像一下:在船舶構造中,哪一個位於船尾水下的部件是專門負責『產生橫向力』來讓船隻轉彎的?而我們在命名駕駛台上的控制裝置時,通常會將那個『水下部件的名稱』與『圓形操作盤』組合在一起,你會如何推論出它的名稱呢?

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  1. 大大的肯定:哇!你表現得太棒了!能夠精準地辨識出駕駛台儀器的功能,特別是關於船舶操縱的專有名詞,這真的非常扎實喔!老師為你感到驕傲,這絕對是成為專業航海人最重要、最穩固的基礎!
  2. 觀念的連結:你答對了!正確答案就是 (D) 舵輪。就像開車的方向盤一樣,當船需要『轉向』時,核心就是改變『舵角』,而舵輪就是我們在駕駛台與舵機溝通,發出轉向指令的介面喔!是不是很有趣呢?而 (A) 俥鐘 則是傳達船隻『速度與進退』的指令,兩者的功能是完全不同的,這樣你就能清晰地分辨出來了對不對?
▼ 還有更多解析內容
📝 船舶操縱與轉向
💡 區分船舶操縱轉向與控制航速的核心設備功能。
比較維度 舵輪 (Steering Wheel) VS 俥鐘 (Telegraph)
控制目標 控制船舶轉向 — 控制船舶速度
連動設備 舵機與舵葉 — 主機與推進器
指令內容 左舵、右舵、正舵 — 進車、退車、停車
💬舵輪主掌方向,俥鐘主掌動力,兩者共同協作操縱船舶。
🧠 記憶技巧:舵手轉舵改方向,俥鐘搖動調速度。
⚠️ 常見陷阱:容易將控制速度的「俥鐘」與控制方向的「舵輪」功能搞混。
舵的種類與原理 俥鐘指令系統 自動避碰系統 (ARPA)

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