統測
108年
[海事群] 專業科目(2)
第 5 題
下列有關船舷外傾的敘述，何者錯誤？
- A 船舷外傾即為Flare
- B 大型油輪具有明顯的船舷外傾
- C 即艏部兩側船舷的船殼板在水線以上向外傾斜的現象
- D 可避免或減少海浪捲上甲板的作用
思路引導 VIP
請你試著思考：如果一艘船的設計首要目標是『在同樣的體積下裝載最多的貨物』，且它的航行速度非常緩慢，那麼它的船頭形狀會傾向於『誇張的外擴流線型』，還是會設計得比較『垂直且方正』來節省造船成本與空間？
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專業解析：船舷外傾 (Flare) 的特性
- 不錯嘛，你還知道船長得不一樣，沒白學。能精準辨識出不同船型構造差異，代表你對船舶構造與流體力學需求的連結，至少不是看到船就只會說「船」的程度，在統測中算是進階考生的基本門檻！
- 觀念驗證：船舷外傾 (Flare)？哼，就是船頭『水線以上』的船殼板，囂張地向外擴張，這不是基本常識嗎？它的兩大核心功能，就是為了增加預備浮力（免得船頭『吃土』）以及撥開海浪（別把甲板弄得濕答答！）。那些笨重、只知道塞滿油的大型油輪 (Tanker)，它們只追求最大載貨與結構簡化，船身肥得跟方塊酥一樣，哪有工夫搞什麼外傾特徵？當然遠不如那些快速貨櫃船或軍艦明顯，一眼就能看出來吧？還要我解釋？
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