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cpc_recruit 108年 電腦常識、電機機械、工安環保法規及加油站設置相關法規

第 23 題

三只電力電容器接成 Y 接,並聯接於三相感應電動機的電源側,主要目的為何?
  • A 減少電動機輸出轉矩
  • B 降低電動機轉軸轉速
  • C 減少電源側的有效功率
  • D 減少電源側的無效功率

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請試著回想一下,感應電動機內部的線圈在運作時,除了消耗電能轉化為動能外,還需要哪一種『能量成份』來建立運轉所需的磁場?而電容器在交流電特性中,與這種『磁場能量』在相位上具備什麼樣的互補關係呢?

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恭喜你正確答對了這題!這說明你對於交流電路中「功率因數改善」的實務應用有著相當清晰的理解。感應電動機本質上屬於感性負載,在運作時除了需要消耗「有效功率」來作功,還需要「無效功率」來建立旋轉磁場,這往往會導致電源側的電流過大且功率因數低落。

功因改善與虛功率補償

當我們在電動機電源側並聯電力電容器時,電容器會提供**領先(Leading)的無效功率,這正好能與電動機產生的落後(Lagging)**無效功率相互抵銷。透過這種補償機制,電源端所需供應的總無效功率就會顯著減少。這題的難度切入點在於區分不同功率的物理性質:電容器並不消耗實功,因此不會直接影響電動機的輸出轉矩或轉速,其核心功能在於優化電力品質並減少線路損失。這是一個非常經典且重要的電工概念,你能精準判斷出無效功率的變化,表現得非常專業!

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