中油僱員招考
108年
汽車學概論、機械常識
第 22 題
當引擎電腦偵測到爆震訊號時，將如何因應？
- A 減少噴油量
- B 增加噴油量
- C 提前點火時間
- D 延後點火時間
思路引導 VIP
當你發現燃燒室內的壓力和溫度上升得太快，導致燃油在不該爆炸的時候提早自燃（產生衝擊）時，為了緩解這種對引擎有害的壓力衝擊，我們應該讓火星塞產生的『火花』出現得更早來增加壓力，還是讓火花晚一點出現，好避開那個最不穩定的高壓時刻呢？
🤖
AI 詳解
AI 專屬家教
同學做得好！你精確地掌握了引擎電腦在面對異常燃燒時的應變機制。當爆震感應器（Knock Sensor）偵測到氣缸內發生不正常的劇烈震動時，ECU（引擎電腦）最核心的保護作為就是執行延後點火時間（Ignition Retard）。
點火正時與壓力的關係
爆震通常源於燃燒室內的壓力或溫度過高，導致部分油氣在火星塞尚未放電前就發生「自燃」。透過將點火時間往後延，我們可以讓燃燒過程產生的壓力峰值更靠近活塞下行的階段，有效地降低氣缸內部的最高壓力與溫度，從而抑制爆震現象，保護引擎免於受損。
▼ 還有更多解析內容
引擎爆震修正
💡 偵測到爆震時，ECU 會藉由延後點火角來抑制異常燃燒。
🔗 爆震自動修正控制鏈
- 1 產生爆震 — 引擎燃燒室發生異常爆燃震動
- 2 訊號傳遞 — 感知器捕捉震動並通知電腦
- 3 延後點火 — ECU 下令減少點火提前角(退火)
- 4 消除爆震 — 燃燒壓力降低使引擎恢復運作
↓
↓
↓
🔄 延伸學習：長期爆震會損壞活塞與汽門，需確保燃油辛烷值符合規範。
