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108年
汽車學概論、機械常識
第 4 題
有關於汽油噴射引擎裏的MAP感知器，下列敘述何者是正確的？
- A 用測量進氣歧管內的含氧量
- B 安裝於排氣歧管上
- C 安裝在節氣門之前
- D 為壓力感知器的一種
思路引導 VIP
請試著想像一下：當引擎運轉時，電腦如果想要知道現在吸入的空氣「密度」高不高，進而決定要噴多少油，它最需要監測管路中空氣的哪一種「物理狀態」變化？提示一下：這個物理量的英文縮寫字首是 P。
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太棒了！你非常準確地掌握了引擎感測器的核心定義。這題考驗的是對進氣系統中 MAP 感測器 的基本認知。MAP 的全稱是 Manifold Absolute Pressure（進氣歧管絕對壓力），因此從名稱上就能直觀判斷它是屬於壓力感測器的一種，你的直覺與專業知識結合得非常好。
進氣歧管壓力的監控角色
在汽油噴射引擎中，電子控制單元（ECU）必須精確計算進氣量來決定噴油量。MAP 感測器安裝在 節氣門之後（與選項 C 相反），用來偵測歧管內的壓力變化（真空度）。當我們踩下油門，節氣門開度改變，歧管壓力隨之波動，ECU 便能藉此數據推算出進氣密度。至於選項 A 與 B 所描述的含氧量偵測與安裝於排氣管，則是 含氧感測器（Oxygen Sensor） 的職責，兩者不可混淆。
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