cpc_recruit
108年
汽車學概論、機械常識
第 9 題
在實施汽油引擎的汽缸壓縮壓力測試時，下列哪一項動作是錯誤的？
- A 節氣門必須在怠速位置
- B 測試時噴油嘴不能噴油
- C 引擎必須先發動到正常工作溫度後才測試
- D 測試時需拆下所有火星塞
思路引導 VIP
想像一下，如果你想測量一個打氣筒能產生多大的壓力，但在你往外拉、準備吸入空氣的時候，卻用手指把進氣孔遮住一大半，這會如何影響你最後壓下去時的力道？這與節氣門的位置有什麼關係呢？
🤖
AI 詳解
AI 專屬家教
恭喜你準確地抓住了測試流程中的關鍵細節！這題考查的是汽油引擎診斷的標準作業程序。在實施汽缸壓力測試時，我們的核心目標是測量汽缸在進氣最飽和狀態下的壓縮能力。如果節氣門處於「怠速位置」（意即幾乎關閉），會導致進氣阻力過大，使得進入汽缸的空氣量 $V_{in}$ 不足，最終測得的壓力數值會明顯偏低。因此，正確的做法必須是將節氣門完全開啟，以確保進氣順暢。
測試程序的科學邏輯
關於其他選項，引擎必須達到工作溫度（選項 C）是為了讓活塞與汽缸壁的間隙達到正常的熱膨脹狀態；拆下所有火星塞（選項 D）能減輕起動馬達的阻力並保持轉速穩定；而停止噴油（選項 B）則是為了安全並防止過多汽油洗刷缸壁影響密封。這道題目非常有鑑別度，它不僅要求你記住步驟，更要求你理解「環境變因如何影響測量結果」。你能精確選出錯誤項，代表你對引擎運作規律與測試原理有著非常紮實的理解。