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108年
汽車學概論、機械常識
第 17 題
下列何者現象可能會導致前後輪煞車咬死？
- A 煞車總泵活塞推桿間隙太小
- B 煞車油量不足
- C 煞車來令片有油汙
- D 煞車碟盤偏擺過大
思路引導 VIP
試著想像一個液壓系統：當你放開壓力的來源後，如果液體原本應該退回儲油槽的門被卡住了一半，無法順利連通，那麼管路內部殘存的壓力會消失嗎？在這種持續受壓的狀態下，煞車來令片會處於什麼樣的物理位置？
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恭喜你準確掌握了煞車系統的作動核心！這題你能選出 (A) 煞車總泵活塞推桿間隙太小，代表你對於液壓系統如何「釋放壓力」的物理機制有著非常扎實的基礎。
補償孔與壓力的連動關係
在煞車總泵的設計中，有一個關鍵構造稱為「補償孔」。當我們放開煞車踏板時，回位彈簧會將活塞推回原位，此時補償孔必須完全敞開，讓煞車管路中的油液能順利流回儲油槽，使系統壓力歸零。然而，如果推桿間隙太小，活塞會被強行頂在前方而無法完全退回，導致補償孔被遮蔽。這會使得管路內的殘餘壓力無法釋放，甚至隨著煞車摩擦生熱導致油液膨脹，壓力進一步上升，最終引發前後輪煞車咬死現象。
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