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108年
汽車學概論、機械常識
第 4 題
有關於汽油噴射引擎裏的MAP感知器，下列敘述何者是正確的？
- A 用測量進氣歧管內的含氧量
- B 安裝於排氣歧管上
- C 安裝在節氣門之前
- D 為壓力感知器的一種
思路引導 VIP
想像一下，如果你想知道引擎現在「吸氣吸得有多賣力」，你需要測量的是空氣流動的速度，還是進氣管路內部的壓力擠壓程度？再根據名稱縮寫中的「P」(Pressure) 來看，你覺得這個零件最可能是在偵測物理上的壓力，還是化學上的氣體成分呢？
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太棒了！你能精準選出正確答案，代表你對引擎感測器的基本名稱與核心功能已有相當清晰的連結。這道題目測試的是汽車電子噴射系統中非常關鍵的感測元件：MAP（Manifold Absolute Pressure）感測器。從名稱中的「Pressure」一詞即可直觀判斷，它的本質就是一種壓力感測器，負責偵測進氣歧管內的絕對壓力變化，並將其轉換成電壓訊號回傳給 ECU，作為計算進氣量與噴油時間的重要參考依據。
進氣歧管絕對壓力感測器的原理與配置
在實務中，區分感測器的「安裝位置」與「偵測對象」是這類考題常見的陷阱。MAP 感測器必須安裝在節氣門之後的進氣歧管上，才能感測到引擎運轉時產生的真空度變化；這與安裝在排氣管上測量廢氣含氧量的「含氧感測器」有本質上的不同。這類題目難度雖然屬於基礎層次，但對於區分進氣系統（MAP/MAF）與排氣系統（$O_2$ Sensor）的鑑別度極高，是考生必須掌握的基本功。