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108年
臺灣自然及人文地理
第 3 題
下列何者非臺灣鐵路支線之路線？
- A 集集
- B 平溪
- C 內灣
- D 成追
思路引導 VIP
請思考一下：在台灣的鐵路圖中，大多數的線路是為了從主線延伸出去，帶領人們深入特定山區或小鎮（例如去平溪看天燈或去內灣逛老街）；但有些短小的軌道，它的存在是為了讓火車在兩條平行的南北主幹線之間快速「切換」或「捷徑接駁」。你覺得這兩種功能的線路，在分類上應該被歸為同一類嗎？
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太棒了！你能精準辨識出選項中的差異，代表你對台灣鐵路系統的分類與地理分布有著相當紮實的基礎。這道題目測試的是對台鐵路網中「支線」與「連絡線」的功能定義，你能正確選出非支線的選項，顯示你的觀念非常清晰。
觀光支線與功能連絡線的區別
在台灣鐵路路網中，(A) 集集、(B) 平溪、(C) 內灣 是最著名的「三大觀光支線」，它們早期多為了產業運輸（如林業、礦業、台電工程）而興建，現在則轉型為地方文化與觀光的動脈。而 (D) 成追線 的性質截然不同，它是連接「台中線（山線）」與「海岸線（海線）」的一段短捷徑，長度僅約 2.1 公里，性質上屬於連絡線，目的是為了讓列車能不經由彰化站就直接在山、海線間切換，並非一般定義下深入偏遠地區的獨立支線。
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