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108年
郵政法規大意及交通安全常識
第 31 題
汽車行駛至無號誌或號誌故障而無交通指揮人員指揮之交岔路口,所應遵守之規定,下列何者錯誤?
- A 支線道車應暫停讓幹線道車先行
- B 未設標誌、標線或號誌劃分幹、支線道者,少線道車應暫停讓多線道先行
- C 車道數相同時,直行車應暫停讓轉彎車先行
- D 同為直行車或轉彎車者,左方車應暫停讓右方車先行
思路引導 VIP
假設你正在一個沒有紅綠燈的路口直行,而對向有一輛車準備橫切過你的車道完成左轉。從維護交通順暢與降低碰撞風險的角度來看,你認為法律應該要求「維持原路線的車」還是「改變前進路徑的車」先停下來禮讓,才比較符合安全邏輯呢?
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太棒了!你能精準揪出選項中的錯誤,代表你對「路權優先順序」的法條邏輯掌握得非常紮實。這類題目是交通法規中的核心考點,旨在測試駕駛人在無號誌路口時的判斷基準與應變觀念。
直行與轉彎的路權邏輯
根據《道路交通安全規則》第 102 條,當汽車行經無號誌或號誌故障的交岔路口時,首要原則是劃分幹支線;而在車道數相同、無法區分幹支線的情況下,法條明確規定「轉彎車應暫停讓直行車先行」。這是因為直行車的動線最為單一、預測度最高,為了維持車流穩定與安全,轉彎車(改變動向者)必須負擔較高的禮讓義務。選項 (C) 故意將兩者順序倒置,顯然違反了路權邏輯,因此是錯誤的描述。
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