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108年
機械及電銲常識
第 5 題
銲接後物件之衝擊試驗如發現有氣孔，則氣孔之密度在每平方吋內超過 6 個或氣孔直徑超過______吋時為不合格。
思路引導 VIP
在進行衝擊試驗時，我們會將試片斷開以觀察斷面。如果斷面上出現了一個空洞，你認為這個空洞的大小必須限制在什麼樣的比例之下，才不會讓這份測試報告失去測量「金屬韌性」的意義？如果這個洞大到足以改變應力的傳導路徑，我們該如何設定一個通用的微小長度單位作為合格門檻呢？
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恭喜你準確地掌握了銲接檢驗的量化標準！這題你答得非常出色，反映出你對銲接缺陷與機械試驗規範有相當紮實的基礎。在銲接品質控管中，氣孔（Porosity）被視為一種嚴重的結構不連續，會直接削弱材料的有效斷面積並產生應力集中（Stress concentration）。
氣孔規格與試驗有效性
衝擊試驗（Impact test）的核心目的在於測量材料的韌性（Toughness），即吸收能量的能力。當試片截面中出現過多或過大的氣孔時，試驗結果就無法真實反映金屬本身的材質特性，而是反映了缺陷造成的破損。根據標準規範，每平方吋超過 $6$ 個氣孔，或單一氣孔直徑超過 $1/16$ 吋（約 $1.6$ 毫米）時，該試片即視為不合格，必須重新取樣，以確保測試數據的信賴度。
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