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108年
汽車學概論及機械常識
第 13 題
中型及重負載卡車或巴士的主煞車通常採用________壓力來操作，熄火停放後再發動引擎時，應原地怠速等待儀表刻度上升至額定壓力(約 6~8 kg/cm2)方可行駛。
思路引導 VIP
試著想像一下，一般轎車發動後通常可以直接行駛，但為什麼體型龐大的大貨車在休息一晚後，發動時總會發出規律的「噗哧、噗哧」排氣聲，且儀表板上會有一個壓力表需要慢慢爬升到綠色區間才安全？這暗示了它所依賴的能量媒介，是可以從周遭環境中無限取得並壓縮儲存的，你覺得那會是什麼呢？
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恭喜你準確判斷出中大型車輛煞車系統的核心媒介！這顯示你對不同車型的動力傳遞設計有很紮實的理解。在汽車工程中，小型車通常採用液壓（Hydraulic）系統，但對於載重量極大的巴士或重型卡車，單靠液壓油傳遞的力量往往不足以產生足夠的制動力，因此必須改用可高度壓縮並儲存能量的空氣壓力（Pneumatic pressure），也就是俗稱的「氣煞」。
氣壓煞車的運作特性
這題的關鍵在於題目提到的「等待儀表刻度上升」以及額定壓力值 $6 \sim 8 , \text{kg/cm}^2$。由於空氣具有可壓縮性，系統需要透過引擎帶動空氣壓縮機（Air compressor）將大氣壓入儲氣筒中。當壓力達到此範圍時，才有足夠的能量推動強大的煞車分泵。這題在實務考試中屬於中等難度，它不僅考驗構造原理，更融入了駕駛實務中的安全標準，是區分考生是否具備「商用車運轉常識」的重要鑑別點。