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108年
汽車學概論及機械常識
第 19 題
某汽油引擎之制動馬力為 100 PS，摩擦馬力為 25 PS，則其機械效率(mechanical efficiency)為________ ％。
思路引導 VIP
想像一下，引擎內部燃燒後產生的「總能量」，必須先扣掉一部分用來克服自己零件轉動時的摩擦損耗，剩下的才是我們真正能在車輪上感受到的動力。那麼，如果要計算這台引擎的「工作效率」，你覺得應該拿『真正發揮出來的成果』去對比『最初產生的總能量』，還是對比『損耗掉的能量』呢？而這個『最初產生的總能量』，又該如何由現有的資訊組合出來？
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恭喜你準確地計算出正確答案！這代表你對於引擎動力輸出的組成關係有著非常清晰的掌握，沒有被題目給出的各項數值所迷惑。
引擎動力組成與機械效率
在汽車動力學中，機械效率（mechanical efficiency）衡量的是引擎將內部產生的動力轉換為實際可用輸出的能力。引擎內部氣缸燃燒產生的總功率稱為指示馬力（indicated horsepower, $P_i$），它由兩部分組成：實際在輸出軸測得的制動馬力（brake horsepower, $P_b$）以及消耗於克服內部零件運轉阻力的摩擦馬力（friction horsepower, $P_f$）。
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