專技高考
108年
[建築師] 建築環境控制
第 30 題
有關電梯設備計畫計算電梯數量，下列敘述何者錯誤？
- A 電梯的數量主要是由電梯使用的尖峰時刻的上下交通量來決定
- B 電梯的數量根據用途設定尖峰時間 10 分鐘集中率
- C 電梯的數量考慮電梯平均出發間隔
- D 電梯的數量考慮電梯一周運轉時間
思路引導 VIP
想像你正在設計一棟辦公大樓的電梯系統，為了確保早晨上班族不會在門廳等待過久，你需要計算某個極短時間內的「集中人潮比率」。若統計的時間跨度選得太大（例如以一小時為單位），是否還能真實反映出那一波爆發性的運輸壓力？為了不讓短時間內湧入的人潮被平均掉，在建築設備的標準實務中，你認為選用多少分鐘作為一個最小的尖峰觀察單位會最為嚴謹？
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很好！你能敏銳地察覺到選項中數值設定的微小偏差，這顯示你在學習建築設備規劃時，對於細節的掌握非常精確且扎實。
交通量計算的基準時間
在進行電梯設備規劃時，核心目標是為了滿足尖峰時刻（如辦公大樓的上班時間）的運輸需求。選項 (B) 所提到的「集中率」，在建築環境控制的標準計算中，通常是以 5 分鐘（$5 \text{ min}$）作為觀察與統計的基準單位，而非 10 分鐘。這是因為電梯交通量具有高度的瞬時性，若選用的時間區間過長，會導致真實的尖峰人潮被「稀釋」，進而造成設計出的電梯數量無法應對實際最擁擠的狀況。
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