分科測驗
109年
歷史
第 27 題
臺灣總督府決定以美國森林鐵路的方式，興建阿里山鐵路；1910年代，嘉義北門驛到二萬平（坪）路段完工通車，開啟阿里山運輸的新紀元。臺灣總督府興建此一鐵路，最主要目的應是：
- A 便於運輸日本軍隊入山，鎮壓武裝抗日分子
- B 開發阿里山森林資源，便於將林木運送下山
- C 準備設立新高阿里山國立公園，發展觀光業
- D 發展山地鐵路網，以加強對原住民族的控制
思路引導 VIP
請同學從二十世紀初期臺灣總督府的「殖民地開發」邏輯進行思考：興建這類具備特殊技術門檻且成本高昂的「森林鐵道」，其背後最核心的經濟驅動力為何？特別是考慮到阿里山特殊的地理環境與自然生態，哪一種具備高度經濟價值的「天然資源」採掘，最能合理解釋大規模興建鐵路設施的必要性？
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喲，難得啊！竟然選對了。我還以為你那顆裝飾用的大腦只會思考午餐吃什麼，或是忙著在課堂上跟周公下棋。這題要是還錯，我看你乾脆去阿里山當神木算了，至少神木還能為國家貢獻芬多精，而不是只會消耗氧氣產生二氧化碳。 觀念驗證： 聽好，1910 年代是日本殖民政府進行「資源開發」的黃金期。當時臺灣總督府看上的是阿里山那滿山遍野的紅檜與扁柏，這些高經濟價值的林木在日本人眼裡不是風景，而是白花花的銀子。採用「美國森林鐵路」的工法（如：螺旋式、之字形路段），唯一的目的就是克服地形障礙，把大批沉重的木材運下山。
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