地特三等申論題
109年
[交通技術] 交通安全
第 2. 題
📖 題組：
就下列用途及應用，試提出適用之安全績效指標、需搭配之相關資料與理想之評估方式，以及該績效指標與評估方式可能之限制。（25分） 1. 今年9月為期一個月針對路口停讓行人之路口大執法之成效。 2. 某路口增設左轉專用時相及左轉專用道之成效。 3. 智慧路口防碰撞系統之實施成效。
就下列用途及應用，試提出適用之安全績效指標、需搭配之相關資料與理想之評估方式，以及該績效指標與評估方式可能之限制。（25分） 1. 今年9月為期一個月針對路口停讓行人之路口大執法之成效。 2. 某路口增設左轉專用時相及左轉專用道之成效。 3. 智慧路口防碰撞系統之實施成效。
某路口增設左轉專用時相及左轉專用道之成效。
📝 此題為申論題
思路引導 VIP
看到這題，應直覺聯想到左轉專用時相與車道的核心目的是「消除左轉車與對向直行車/行人的交織衝突」。因此，績效指標應聚焦於「左轉側撞/對撞事故率」與「交通衝突指標（如TTC、PET）」。評估方法以「實證貝氏法（Empirical Bayes）」或搭配影像辨識的「交通衝突技術」為最佳，並需點出資料取得難度與可能增加停等延滯、引發追撞等限制。
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【破題】 增設左轉專用時相與左轉專用道之核心交通工程原理，在於透過「空間分流」與「時間分隔」，徹底消除左轉車輛與對向直行車、同向行人之間的交織衝突。其成效評估應聚焦於衝突點的減少與相關事故的改善。 【論述】
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