地特三等申論題
109年
[經建行政] 公共經濟學
第 一 題
何謂「非敵對性」（nonrivalry）？何謂「非排他性」（non-excludability）？為什麼對公共財的需求會有「坐享其成」（free riding）的問題存在？假設對公共財 G 的需求只有2個消費者 A、B，其個別的邊際利益函數分別為：
MBA = 90 - G
MBB = 60 - 2G
純公共財 G 的邊際成本函數為：MC = 75
試問最適公共財 G 的數量為何？除政府直接介入提供外，有什麼方式可使消費者自願來提供最適的數量？請舉例說明之。（25分）
📝 此題為申論題
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面對公共財考題，首要釐清非敵對性與非排他性的定義，並連結至搭便車問題造成的市場失靈。計算社會最適數量時，務必採用『垂直加總』求出社會邊際利益（MSB = ΣMB），且需特別注意各別消費者 MB ≥ 0 的轉折點限制（分段函數），最後代入 Samuelson 條件（MSB = MC）求解並驗證區間。
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【破題】本題核心在於探討公共財的兩大特性如何導致搭便車問題與市場失靈，並透過需求曲線的垂直加總找出符合 Samuelson 條件的社會最適公共財數量，最後分析政府以外的私人自願性提供機制。 【論述】 一、 公共財特性與搭便車問題
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