地特四等申論題
109年
[交通技術] 交通控制概要
第 三 題
飽和流率（saturation flow rate）與車輛綠燈啟動時所產生的啟動延滯（startup delay），均為號誌時制設計時所依據的重要數據，其可由路口實際觀測車輛通過路口停止線的行為得知。試問至路口後如何進行觀測？觀測何種交通特性資料？又如何由所觀測之資料分析得知飽和流率與啟動延滯？（25分）
📝 此題為申論題
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看到此題，應立刻聯想到「車頭時距（Headway）」是解題的核心樞紐。作答時需層次分明，依序回答「觀測方法（人為碼表或錄影）」、「觀測資料（通過停止線時間、車型等）」以及「分析原理（排隊車輛次序與車頭時距關係圖）」，並務必列出飽和流率公式（S=3600/h）與啟動延滯的計算邏輯。
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【破題】飽和流率與啟動延滯是號誌時制設計與路口容量分析的核心參數。實務上，兩者皆是透過觀測綠燈亮起後，等候車隊通過路口停止線的「車頭時距（Headway）」變化特徵來推算得知。 【論述】 一、如何進行路口觀測（觀測方法與程序）
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