地特四等申論題
109年
[交通技術] 交通控制概要
第 二 題
為提升大眾運輸的運行效率，降低路口號誌的干擾，可採取優先號誌手段，優先提供綠燈供大眾運輸工具使用。試問優先提供綠燈的方式有那幾種？又無論那一種方式，在燈號配時（timing）時，仍須受到時制設計上的基本限制，否則將危害路口的行車安全。試問此基本限制有那些？其理由為何？（25分）
📝 此題為申論題
思路引導 VIP
看到本題，首先應聯想到大眾運輸優先號誌（TSP）的動態時制調整策略（如綠燈延長、紅燈早斷）。接著，轉換視角至「交通安全」，思考在截斷或變更號誌時，哪些時間是保障人車安全的絕對底線（如黃燈與全紅的清道時間、行人與車輛最小綠燈），以此推導出基本限制與背後的安全理由。
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【破題】 大眾運輸優先號誌（Transit Signal Priority, TSP）係透過號誌控制器與車側設備之通訊，動態調整號誌時制，以減少公車於路口之延滯。然而，優先策略的實施必須以「不危害路口行車與行人安全」為最高指導原則。 【論述】
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