普考申論題
109年
[交通技術] 交通控制概要
第 二 題
依交通號誌的系統功能分類特性，由獨立不連鎖的控制（Uncoordinated control）到以時間為依據的連鎖控制（Time base coordinated control），到連鎖控制（Interconnected control），到交通調整控制（Traffic adjusted control），到交通反應式控制（Traffic responsive control），到交通適應性控制（Traffic adaptive control），請說明其每個階段所增加的特性有那些？亦即彼此之間有何特性上的差別？（25分）
📝 此題為申論題
思路引導 VIP
這是一題經典的交通控制演進史題目。解題關鍵在於釐清每一階段相較於前一階段「多了解決什麼問題？」或「增加了什麼硬體/軟體能力？」。思考維度應包含：通訊連接性、數據依賴度、時制調整的靈活性。建議以階層遞進的方式論述，從「獨立」到「聯網」，再從「預設」到「即時感應與優化」。
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【考點分析】 本題考查號誌控制系統的層級化發展。重點在於區分「通訊連結」、「感應回饋」與「預測優化」三者之差異。 【分析與論述】
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