免費開始練習
普考申論題 109年 [航海技術] 船藝學概要

第 四 題

四、何謂船舶橫向穩度(Transversal stability)?為保持適當之穩度,貨櫃船裝載貨櫃應注意那些事項?(25分)
📝 此題為申論題

思路引導 VIP

考生看到此題應先將答題分為「定義」與「實務操作」兩部分。首先以靜力學角度定義橫向穩度,點出重心(G)、浮力中心(B)與定傾中心(M)的關係(特別是正GM值);其次針對貨櫃船「重心易偏高」、「受風面積大」的特性,從垂直與水平重量分布、自由液面效應及貨物繫固手冊(CSM)等實務與法規面,條列裝載注意事項。

🤖
AI 詳解 AI 專屬家教

【破題】 船舶橫向穩度為船舶航行安全之基石,指船舶抵抗橫向外力並於外力消失後恢復至原平衡位置之能力。貨櫃船因甲板堆疊貨櫃導致重心較高,其裝載規劃必須嚴格控制重量分布以維持適當之定傾中心高度(GM)。 【論述】

▼ 還有更多解析內容
📝 船舶橫向穩度與裝載
💡 藉由定傾中心高度(GM)維持復原能力,透過重心配載抵銷外力影響。
比較維度 僵船 (Stiff Ship) VS 柔船 (Tender Ship)
GM值大小 過大 (重心過低) 過小 (重心過高)
橫搖週期 週期短、動作猛烈 週期長、動作緩慢
主要風險 索具斷裂、貨損 回復力弱、易傾覆
💬貨櫃船裝載應尋求適中GM值,以平衡船舶穩度與結構受力。
🧠 記憶技巧:定義寫復原,GM看正負;僵船搖得猛,柔船倒得快;液面受風繫固好,安全航行沒煩惱。
⚠️ 常見陷阱:誤以為GM值越大越安全。實際上GM過大(僵船)會導致橫搖週期過短且猛烈,極易扯斷綁紮具導致貨櫃落海。
定傾中心高度 (GM) 自由液面效應 (FSE) 貨物繫固手冊 (CSM) IS Code 完整穩度基準

🏷️ AI 記憶小卡 VIP

AI 記憶小卡

升級 VIP 解鎖記憶小卡

考前複習神器,一眼掌握重點

🏷️ 相關主題

船舶構造與穩度
查看更多「[航海技術] 船藝學概要」的主題分類考古題