普考申論題
109年
[航空器維修] 航空發動機概要
第 三 題
三、請列出三種發動機故障的可能原因。（20分）
📝 此題為申論題
思路引導 VIP
看到此題，應立即聯想航空發動機的兩大類別（燃氣渦輪與往復式），並從『流體力學異常』、『熱力學超限』與『機械應力失效』三個維度切入。答題時切忌只寫表面現象（如『壞掉』），必須建立『異常肇因 → 物理/熱力學變化 → 組件受損 → 發動機失效』的完整因果邏輯鏈條，以展現專業維修與工程分析能力。
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【破題】航空發動機之故障通常肇因於熱力學循環破壞、流體力學不穩定或機械結構應力失效。以下分別以燃氣渦輪發動機與往復式發動機為例，論述三種常見且致命的發動機故障原因及其物理機轉。 【論述】 一、壓縮機失速與喘振 (Compressor Stall and Surge) 【燃氣渦輪發動機】
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發動機故障機轉分析
💡 從流體力學、熱力學及材料力學視角解析發動機失效原因
🔗 發動機故障失效連鎖反應
- 1 物理誘發 — 氣流失速、溫度超限或異常點火點
- 2 循環破壞 — 壓力脈動、溫度飆升或超音速衝擊波
- 3 材料失效 — 葉片疲勞、塑性潛變或活塞應力斷裂
- 4 最終後果 — 推力完全喪失、發動機解體或卡死
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🔄 延伸學習：延伸學習：預防維修中對 EGT 及振動值的監測指標
