普考申論題
109年
[輪機技術] 船舶主機概要
第 二 題
二、柴油之黏度（viscosity）、著火性能（ignition quality）與殘碳量（carbon residue），對於柴油機之燃燒與運轉息息相關。試分別說明低品質重油之上述三種性質對於船用柴油機運轉之不利影響。（20分）
📝 此題為申論題
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考生看到此題，應立即聯結『燃油物化特性』與『柴油機燃燒四階段』的關係。解題切入點需針對「黏度、著火性能、殘碳量」分段論述，每一段遵循『定義物理現象 → 說明對燃燒或機構的具體破壞（如後燃、爆震、積碳） → 點出機件損害結果』的邏輯層次展開，展現輪機實務專業。
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【破題】低品質重油（HFO）因其黏度大、著火性能差及殘碳量高，若未經適當處理即注入氣缸，將嚴重破壞燃燒過程，引發熱負荷過高與機械磨損等不利影響。 【論述】 一、黏度（Viscosity）之不利影響
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