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高考申論題 109年 [景觀] 景觀規劃

第 一 題

📖 題組:
氣候變遷影響下極端降雨現象增加、都市化造成區域不透水面積增加等因素,使得都市地區土地降雨入滲減少,淹水災害風險高,為減輕淹水災害所帶來之損失,相對應策略手段如:「韌性都市」、「海綿城市」、「逕流分擔與出流管制」、「低衝擊開發」等。
📝 此題為申論題,共 5 小題

小題 (一)

請說明「韌性都市」、「海綿城市」、「逕流分擔與出流管制」、「低衝擊開發」的基本概念。(10分)

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這是一道基礎觀念題。作答時需精準定義四個關鍵詞,並找出它們之間的共通點(對抗氣候變遷、水資源管理)與差異點。建議採條列式說明,定義時要包含「核心目標」與「具體手段」。

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【考點分析】 本題考察都市水防災與景觀規劃的新興術語定義,涉及都市計畫、水利工程與景觀生態的整合概念。 【理論/法規依據】

小題 (二)

請就氣候變遷下臺灣降雨時空分布特性、都市發展下都市水環境治理等因素,以景觀規劃手法從上述四項內容做系統性思考,提出規劃執行方法、解決策略,以及公私部門縱向與橫向整合作為。(15分)

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本題要求將理論應用於臺灣實務。思考路徑應從「問題現況」(降雨不均、過度開發)出發,推導出「規劃策略」(點、線、面佈局),最後論述「治理體制」(跨局處與公私協力)。景觀規劃手法需強調空間機能的複合化。

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【考點分析】 本題考察臺灣特定地理條件下的景觀水環境規劃實戰能力,重點在於「系統性思考」與「行政整合機制」。 【理論/法規依據】

小題 (三)

區位選址和交通運輸服務需求考量(7分)

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看到這題,首先應明確宣告所選定的實際場域(如台北南港車站或高雄凹子底站),並以「大眾運輸導向發展(TOD)」為核心理論破題。答題結構需明確區分「區位選址的空間邏輯(節點、綠網串聯)」與「交通運輸需求(低碳運具、人車分道、最後一哩路)」,並展現景觀專業在綠色基盤與動線整合上的實務考量。

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【破題】 本題以「臺北市南港車站特定區(四鐵共構轉運站及周邊新興商業區,如瓶蓋工廠與南港生態公園)」為實際設定場地。該區具備高度大眾運輸優勢,以下循大眾運輸導向發展(TOD)與低碳城市理念,申論區位選址與交通運輸考量。 【論述】

小題 (四)

遊憩活動主題、相關活動和服務設施(6分)

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面對此題,考生應先確立所選定之「實際場地」(如高鐵桃園站青埔特區、南港東區門戶計畫等),以確保論述具體化。答題邏輯應循「主題設定(核心理念) → 衍生活動(軟體規劃) → 服務設施(硬體支撐)」的脈絡展開,並運用「點、線、面」的空間佈局邏輯來分類設施,同時融入基於自然解決方案(NbS)或智慧化服務等當前趨勢以獲取高分。

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【破題】 本題延續設定以「高鐵桃園站(青埔特區)新興商業區之都會水岸生態公園(以青塘園及周邊綠地擴展為例)」為基地。考量大眾運輸導向開發(TOD)與高密度商業區之特性,其遊憩活動與設施規劃應以「基於自然解決方案(NbS)」為基礎,發揮都市綠洲與綠色基盤之功能,緩解都市壓力。 【論述】

小題 (五)

景觀遊憩資源運用與維護管理(6分)

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看到「資源運用與維護管理」,應立即聯想當前主流的「基於自然解決方案(NBS)」與「智慧化城鄉」。答題需跳脫傳統的環境清潔與植栽修剪,將景觀視為都市的綠色基礎設施,並結合企業ESG趨勢,提出公私協力(PPP)、科技治理與適應性管理的階段性機制。

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【破題】 在大眾運輸導向開發(TOD)之新興商業區中,景觀遊憩空間不僅是提供休閒的載體,更應視為具備氣候調節功能的「都市綠色基礎設施」。其資源運用與維護管理需導入「基於自然解決方案(NBS)」與「韌性思維」,以達成生態與商業共榮之目標。 【論述】

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