高考申論題
109年
[汽車工程] 汽車底盤
第 一 題
📖 題組:
動態穩定系統(稱ESP、ESC、DSC、VSC等): (一)通常包含那些感知器?(10分) (二)汽車左轉彎行駛因前輪打滑出現轉向不足時,動態穩定系統會採取什麼動作,達到穩定駕駛的目的?為什麼?(5分) (三)汽車左轉彎行駛因後輪打滑出現轉向過度時,動態穩定系統會採取什麼動作,達到穩定駕駛的目的?為什麼?(5分)
動態穩定系統(稱ESP、ESC、DSC、VSC等): (一)通常包含那些感知器?(10分) (二)汽車左轉彎行駛因前輪打滑出現轉向不足時,動態穩定系統會採取什麼動作,達到穩定駕駛的目的?為什麼?(5分) (三)汽車左轉彎行駛因後輪打滑出現轉向過度時,動態穩定系統會採取什麼動作,達到穩定駕駛的目的?為什麼?(5分)
📝 此題為申論題,共 3 小題
小題 (一)
通常包含那些感知器?(10分)
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看到動態穩定系統(ESP/ESC)的感知器題型,應從「駕駛人意圖」與「車輛實際動態」兩個維度來思考。聯想系統如何得知駕駛想去哪(方向盤轉角),以及車輛實際去了哪(偏航率、側向加速度),再配合車輪抓地力狀態(輪速),即可完整列出四大核心感知器。
小題 (二)
汽車左轉彎行駛因前輪打滑出現轉向不足時,動態穩定系統會採取什麼動作,達到穩定駕駛的目的?為什麼?(5分)
思路引導 VIP
考生看到此題應先將情境視覺化:車輛『左轉』且『轉向不足』,代表車頭往右偏(推頭)。接著運用車輛動力學中的『橫擺力矩(Yaw Moment)』概念,思考系統該針對哪一個車輪施加煞車力,才能產生一個『向左旋轉』的修正力矩,同時可帶入摩擦圓理論補充說明。
小題 (三)
汽車左轉彎行駛因後輪打滑出現轉向過度時,動態穩定系統會採取什麼動作,達到穩定駕駛的目的?為什麼?(5分)
思路引導 VIP
看到「左轉彎轉向過度」應立即聯想車輛動力學狀態:車頭向左偏轉過度,車尾向右外側甩出,產生過大的逆時針橫擺角速度。解題關鍵在於利用「單輪煞車產生反向橫擺力矩」與「輪胎摩擦圓理論(Kamm Circle)」來推導動態穩定系統如何施加液壓煞車以修正車身姿態。